Ducati Hypermotard S

Pubblicato da Xander8

La casa di Borgo Panigale soprende sempre,anche questa volta, con un bolide da 177 chili di peso, abbinati ai 90 cavalli a 7.750 giri/min e, soprattutto agli oltre 10,5 kgm di coppia a nemmeno 4.750 giri/min.
Queste sono le statistiche che ci presentano la nuova Ducati Hypermotard S, in questa serie anche nera.
La linea essenziale, aggrssiva, impronta tipica Ducati come il telaio in traliccio di tubi inconfondibile simbolo della casa italiana.
Un peso minimo per una struttura ridotta all’osso portano la nuova Ducati Hypermotard
ad essere una macchina da guerra nel misto stretto.
Il nero della serie S si sposa con numerose parti in carbonio che troviamo sul paracinghia,
parasteli della forcella e fianchetti posteriori.
I fianchetti celano dietro se un piccolo serbatoio da quasi 13Lt…che non sono troppo pochi per il parco consumi Ducati che sorprende ogni volta.
La strumentazione è digitale, molto simile a quella della nuova nata in casa Ducati, la 1098.
Essa risulta completa permettendo di visuallizzare ogni funzione possibile, mentre l’unica pecca è la barra del contagiri, che non è di immediata lettura.
Altre critiche sono state fatte sugli specchietti, troppo esagerati per le dimensioni generali del veicolo, ma si è già detto tanto anche sul vecchio modello.
Monta un bicilindrico a L di 1078 cc con distribuizione a 2 valvole per cilindro e raffreddamento ad aria.
L’iniezione elettronica è stata affidata alla Magneti Marelli che monta su di essa corpi farfallati con 45mm di diamentro.
Monta due candele per cilindro per migliorare la combustione e diminuire i consumi.
Pregio per gli amanti del genere è il forcellone monobraccio in alluminio, che lascia ammirare il cerchio Marchesini, sposando ottimamente l’estetica con la funzionalità.
Frizione multidisco a secco a comando idraulico a 6 rapporti che regala al motore il tipico rumore che contraddistingue i bolidi Ducati.
La versione S monta forcella Marzocchi a steli monstre da 50mm con trattamento anti-attrito
all’anteriore, mentre al posteriore monta un monoammortizzatore Ohlins con serbatoio separato.
La parte frenante è stata affidata a Brembo che monta 2 dischi anteriori semiflottanti da 305mm, con pinze monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini.
Cerchi Marchesini realizzati in lega forgiata e gomme di serie, Pirelli Diablo Corsa.

Moto: Ducati
Modello: Hypermotard
Prezzo della moto nuova: Euro 11.495
Prodotta dal 2007 è ancora in produzione
Cilindri: 2
Cilindrata: 1078
Raffreddamento: ad aria
Avviamento: E
Cavalli: 90 a giri: 7750
KWatt: 66
Marce: 6
Freni: DD-D
Misure freni in mm: 305-245
Misure cerchi (ant./post. in pollici): 17-17
Impianto di scarico: Euro 3
Peso: 179
Capacità serbatoio: 13
Optional: Disponibile versione S a 13.495 Euro.

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Prove moto
Venerdì 21 Marzo 2008 alle 16:14