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Assen-28/06/08

Per il 9° appuntamento della classe regina MotoGP ci tocca far tappa in Olanda, Assen…Pista altamente favorita per il pesarese della Yamaha Valentino Rossi.
Circuito molto veloce composto da una lunga serie di leggeri e velocissimi cambi di direzione e da curve leggermente chiuse ma veloci, la velocità si abbassa molto prima del rettilineo finale dove si trova una lenta chicane.
Dopo un week.end di gara ottimale per le Rossa di Borgo Panigale ci si avvia sulla griglia di partenza in 1° posizione con l’australiano Stoner, in 2° e in 3° si trovano lo spagnolo Dani Pedrosa e l’italiano Valentino Rossi.
Semofori rossi…si spengono le luci e…partiti, come al solito Pedrosa sopravanza tutti con una delle sue fulminee partenze, neanche Stoner parte male e si porta subito dietro di lui.
Dietro, invece, Rossi dalla 3° posizione scivola molto indietro finendo in mezzo alla bagar, anche Dovizioso parte bene portandosi alle spalle del gruppo di testa.
Pedrosa riesce solo per poco a tenere a bada la furia australiana che dopo poche curve effettua un sorpasso magistrale e inizia una serie di giri impeccabili con un ritmo forsennato.
Dietro Valentino Rossi ancora in mezzo al gruppo centrale sfida troppo la fortuna piegando eccessivamente e fidandosi di una copertura posteriore non abbastanza calda.
Questo lo porta ad una perdita del posteriore ed alla successiva scivolata, che provoca la conseguente caduta del francese Randy De Puniet.
Dopo qualche istante Rossi rialza la moto e riparte dall’ultima posizione.
Davanti Stoner ha già messo tra lui e il gruppo di dietro 9 secondi, così inizia un tattica conservativa passando da tempi di 1:47:00 a 1:47:7 tempi ai quali correva tutto il resto del gruppo.
Dietro Hayden continua una bella gara mantenendo la 3° posizione in modo egregio, dalle retrovie si fa notare uno spaziale Colin Edwards che supera il forlivese Dovizioso e si mette all’inseguimento del connazionale.
A chuidere il gruppo un rabbioso Rossi che riprende Melandri, Elias e li sopravanza senza nessuna difficoltà.
Le posizione rimangono così congelate fino al colpo di scena finale…un piccolo errore di calcolo della HRC ha portato alla beffa di fine gara del texano Edwards ai danni di Nicky Hayden che senza benzina riesce a tagliare il traguardo in 4° posizione, sfruttando l’inerzia della sua moto.
La gara si conclude con la seguente classifica finale:

Pos.     Rider     Nation     Team     Total time
1     C. STONER     AUS     Ducati Marlboro Team     42′12.337

Voto:10…gara praticamente perfetta…veloce come nessuno, tecnico e calcolatore…campionato in salita ma niente è impossibile si combatte sulla lunga distanza…Maratoneta

2     D. PEDROSA     SPA     Repsol Honda Team     + 11.310

Voto:9…Solito sprint iniziale come mai nessuno…prova a rincorrere il piccolo canguro in sella alla Ducati, ma rinuncia dopo pochi giri “accontentandosi” della 2° posizione…Calcolatore…non per niente è 1° in classifica mondiale.
3    C. EDWARDS     USA     Tech 3 Yamaha     + 17.125

Voto 9,5…Gara tutta in salita per il texano che effettua un’ottima rimonta…ci ha finalmente fatto vedere che sa correre ancora e che non è mai stato un fuoco di paglia…”forse ” aiutato dalla HRC ma in fondo questo è il mondo delle corse…Fortunato.

4     N. HAYDEN     USA     Repsol Honda Team     + 20.477
5     A. DOVIZIOSO     ITA     JiR Team Scot MotoGP     + 27.346
6     J. LORENZO     SPA     Fiat Yamaha Team     + 28.608
7     C. VERMEULEN     AUS     Rizla Suzuki MotoGP     + 32.330
8     S. NAKANO     JPN     San Carlo Honda Gresini     + 34.892
9     J. TOSELAND     GBR     Tech 3 Yamaha     + 38.566
10     S. GUINTOLI     FRA     Alice Team     + 38.817
11     V. ROSSI     ITA     Fiat Yamaha Team     + 46.025
12     T. ELIAS     SPA     Alice Team     + 48.213
13     M. MELANDRI     ITA     Ducati Marlboro Team     + 59.594
Not classified
A. WEST     AUS     Kawasaki Racing Team     19 Lap
Not finished 1st lap
R. DE PUNIET     FRA     LCR Honda MotoGP
A. DE ANGELIS     RSM     San Carlo Honda Gresini

Classifica piloti:
Pos.     Rider     Nation     Team     Points
1     Dani PEDROSA     SPA     Repsol Honda Team     171
2     Valentino ROSSI     ITA     Fiat Yamaha Team     167
3     Casey STONER     AUS     Ducati Marlboro Team     142
4     Jorge LORENZO     SPA     Fiat Yamaha Team     114
5     Colin EDWARDS     USA     Tech 3 Yamaha     98
6     Andrea DOVIZIOSO     ITA     JiR Team Scot MotoGP     79
7     Nicky HAYDEN     USA     Repsol Honda Team     70
8     James TOSELAND     GBR     Tech 3 Yamaha     60
9     Chris VERMEULEN     AUS     Rizla Suzuki MotoGP     57
10     Shinya NAKANO     JPN     San Carlo Honda Gresini     57
11     Loris CAPIROSSI     ITA     Rizla Suzuki MotoGP     51
12     Toni ELIAS     SPA     Alice Team     33
13     John HOPKINS     USA     Kawasaki Racing Team     32
14     Marco MELANDRI     ITA     Ducati Marlboro Team     32
15     Alex DE ANGELIS     RSM     San Carlo Honda Gresini     25
16     Sylvain GUINTOLI     FRA     Alice Team     24
17     Randy DE PUNIET     FRA     LCR Honda MotoGP     22
18     Anthony WEST     AUS     Kawasaki Racing Team     16
19     Ben SPIES     USA     Rizla Suzuki MotoGP     2
20     Tadayuki OKADA     JPN     Repsol Honda Team     2

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22/06/08 - Magnycours
Sulla griglia di partenza di preparano in 1°Raikkonen e 2°Massa ,le due ferrari, dietro Hamilton retrocesso in 13°, 4°ALonso, 5° Trulli e Kubica.
Si spengono i semafori e le due Ferrari partono benissimo e iniziano a guadagnare fin dai primi metri.
Dietro Parte male Alonso che sbaglia partenza e viene subito infilato da Trulli e Kubica.
Le due Ferrari hanno un ritmo indiavolato che nessun riesce a tenere.
Dietro si fanno strada le due McLaren soprattutto Hamilton molto aggressivo che taglia una curva andando sulla via di fuga per sopravanzare Vettel…questo gli costerà in seguito una penalità da scontare, un Drive-throgh,dopo essere arrivato in 9° posizione finisce per tornare in 13°.
La gara continua così fino al primo pit stop, il primo a fermarsi è lo spagnolo Alonso che imbarca benzina per altri 22 giri, inizia così il balletto dei pit-stop coi tipici scambi di posizioni, ma tutto finisce per ritornare come prima, anche le prime posizione inizialmente scambiate tornano alla normalità.
Prima del secondo pit-stop un guasto costringe Raikkonen a rallentare il passo l’esplosione di uno scarico così scambia la propria posizione con quella del compagno di squadra.
Avanza la gara e tutti effettuano anche il 2° pit-stop senza problemi, nemmeno Raikkonensubisce tanto grazie alla nuova mappatura nella centralina del finlandese che gli permette di correre agli stessi livelli degli altri(considerando che inizialmente girava 2 secondi più veloce).
Riesce a difendersi bene dagli attacchi di Kovalainen e Trulli, nel frattempo comincia a bagnarsi la pista ma senza spaventare nessuno.
La gara si conclude mantenendo le seguenti posizioni:

P.      Pilota      Squadra      Tempo

1      Felipe Massa      Ferrari       1:31:50.245
2     Kimi Raikkonen     Ferrari     17.984
3     Jarno Trulli     Toyota     28.250
4     Heikki Kovalainen     McLaren-Mercedes     28.929
5     Robert Kubica     BMW-Sauber     30.512
6     Mark Webber     Red Bull-Ferrari     40.304
7     Nelsinho Piquet Jr     Renault     41.033
8     Fernando Alonso     Renault     43.372
9     David Coulthard     Red Bull-Ferrari     51.072
10     Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes     54.521
11     Timo Glock     Toyota     57.738
12     Sebastien Vettel     Toro Rosso     58.065
13     Nick Heidfeld     BMW-Sauber     1:02.079
14     Rubens Barrichello     Honda     a un giro
15     Kazuki Nakajima     Williams-Cosworth     a un giro
16     Nico Rosberg     Williams-Cosworth     a un giro
17     Sebastien Bourdais     Toro Rosso     a un giro
18     Giancarlo Fisichella     Force India-Ferrari     a un giro
19     Adrian Sutil     Force India-Ferrari     a un giro
20     Jenson Button     Honda     Fuori

Classifica piloti:

Felipe Massa 48
Robert Kubica 46
Kimi Raikkonen 43
Lewis Hamilton 38
Nick Heidfeld 28
Heikki Kovalainen 20
Mark Webber 18
Jarno Trulli 18
Fernando Alonso 10
Nico Rosberg 8
Kazuki Nakajima 7
David Coulthard 6
Sebastian Vettel 5
Rubens Barrichello 5
Timo Glock 5
Jenson Button 3
Sebastien Bourdais 2
Nelson Piquet Jr. 2
Giancarlo Fisichella 0
Adrian Sutil 0
Anthony Davidson 0
Takuma Sato 0

Classifica costruttori:

Ferrari F1 91
BMW Sauber F1 74
McLaren Mercedes 58
Red Bull - Renault 24
Toyota F1 23
Williams - Toyota 15
Renault F1 12
Honda Racing F1 8
Scuderia Toro Rosso - Ferrari 7
Force India - Ferrari 0
Super Aguri - Honda Ritirata

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22/06/08-Donington

Per l’8° appuntamento della classe regina andiamo in Inghilterra a Donington pista molto difficile da affrontare con scollinamenti e alternarsi di curvoni stretti e lenti a curvoni veloci.
Il tutto viene reso ancora più difficile da un asfalto molto scivoloso, la leggenda vuole che la presenza di una pista di aerei accanto alla pistala renda scivolosa per la caduta sull’asfalto dei gas combusti del gasolio utilizzato per gli aeroplani.
Il week-end si presenta ottimo per la Ducati ma soprattutto per Casey Stoner che sembra essere più in forma che mai, sia sull’asciutto che sul bagnato, imprendibile praticamente per tutti.
Sulla griglia di partenza si preparano in prima fila Stoner, Rossi e Vermulen, dalla terza fila parte invece lo spagnolo Daniel Pedrosa.
Luci rosse…si spengono i semafori e partiti, La ducati di Stoner parte a cannone e riesce a guadagnare metri su metri fin dall’inizio, ottima partenza anche per Rossi che mantiene la posizione.
Da dietro invece Pedrosa guadagna posizioni fino a portarsi dietro al compagno di squadra Nicky Hayden in 4° posizione.
Mega partenza soprattutto per Andrea Dovizioso che su una Honda satellite tiene dietro le due HRC.
Alla prima curva grande è la delusione per James Toseland che perde il posteriore cadendo in solitaria e rovinando tutto per la sua gara di casa…finirà per concludere per la sola forza dell’orgoglio con un polso dolorante e senza pedaliera destra.
Poche curve bastano al torero Pedrosa per togliersi da davanti il compagno di squadra e mettersi all’inseguimento del forlivese Dovizioso che sembra averne molto di meno…
Davanti Rossi prova a tenere il ritmo indiavolato di Stoner che prende più di 5 decimi a giro mettendo sempre più asfalto tra lui e l’italiano.
Dietro Pedrosa sembra andare alla carica supera Dovizioso e si mette all’inseguimento di Rossi che nel frattempo decide di smettere di tentare il confronto con l’australiano.
Dopo pochi giri inizia il corpo a corpo per le 2° posizione, 3-4 giri di battaglia per poi congelare le posizioni alla stessa maniera iniziale.
Da dietro si fa strada l’animale da gara chiamato Jorge Lorenzo che comincia a recuperare passando dalla 8° posizione alla 6° per poi mettersi all’inseguimento di un Dovizioso scatenato…inseguimento che non andrà poi a buon fine a causa della fine dei giri…

Classifica finale:
1     C. STONER     AUS     Ducati Marlboro Team     44′44.982

Voto 10:Week-end semplicemente unico, non avrebbe potuto fare di meglio…finalmente la ducati lavora come si deve e si vede…Il ritorno del RE.

2     V. ROSSI     ITA     Fiat Yamaha Team     + 5.789

Voto 9:Non poteva fare di meglio…stare dietro ad uno Stoner come quello di questo week-end significa essere alieno, ottima prestazione nonostante tutto…Solito

3     D. PEDROSA     SPA     Repsol Honda Team     + 8.347

Voto 8:E’ forte, ottimo pilota, sa andare veloce e sa correre…ha un solo difetto non è un fuoriclasse, quando partono quei due non tiene più il ritmo…senza dire che la Honda dovrebbe sistemare il problema di fine gara per essere competitivi…Da rifare
4     C. EDWARDS     USA     Tech 3 Yamaha     + 12.678
5     A. DOVIZIOSO     ITA     JiR Team Scot MotoGP     + 14.801
6     J. LORENZO     SPA     Fiat Yamaha Team     + 15.690
7     N. HAYDEN     USA     Repsol Honda Team     + 18.196
8     C. VERMEULEN     AUS     Rizla Suzuki MotoGP     + 21.666
9     S. NAKANO     JPN     San Carlo Honda Gresini     + 29.354
10     A. WEST     AUS     Kawasaki Racing Team     + 41.030
11     T. ELIAS     SPA     Alice Team     + 44.426
12     R. DE PUNIET     FRA     LCR Honda MotoGP     + 46.199
13     S. GUINTOLI     FRA     Alice Team     + 48.731
14     B. SPIES     USA     Rizla Suzuki MotoGP     + 49.591
15     A. DE ANGELIS     RSM     San Carlo Honda Gresini     + 1′22.186
16     M. MELANDRI     ITA     Ducati Marlboro Team     + 1′30.021
17     J. TOSELAND     GBR     Tech 3 Yamaha     1 Lap
Not classified
J. HOPKINS     USA     Kawasaki Racing Team     14 Lap

Classifica Mondiale:
1     Valentino ROSSI     ITA     Fiat Yamaha Team     162
2     Dani PEDROSA     SPA     Repsol Honda Team     151
3     Casey STONER     AUS     Ducati Marlboro Team     117
4     Jorge LORENZO     SPA     Fiat Yamaha Team     104
5     Colin EDWARDS     USA     Tech 3 Yamaha     82
6     Andrea DOVIZIOSO     ITA     JiR Team Scot MotoGP     68
7     Nicky HAYDEN     USA     Repsol Honda Team     57
8     James TOSELAND     GBR     Tech 3 Yamaha     53
9     Loris CAPIROSSI     ITA     Rizla Suzuki MotoGP     51
10     Shinya NAKANO     JPN     San Carlo Honda Gresini     49
11     Chris VERMEULEN     AUS     Rizla Suzuki MotoGP     48
12     John HOPKINS     USA     Kawasaki Racing Team     32
13     Marco MELANDRI     ITA     Ducati Marlboro Team     29
14     Toni ELIAS     SPA     Alice Team     29
15     Alex DE ANGELIS     RSM     San Carlo Honda Gresini     25
16     Randy DE PUNIET     FRA     LCR Honda MotoGP     22
17     Sylvain GUINTOLI     FRA     Alice Team     18
18     Anthony WEST     AUS     Kawasaki Racing Team     16
19     Ben SPIES     USA     Rizla Suzuki MotoGP     2
20     Tadayuki OKADA     JPN     Repsol Honda Team     2

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Questo è l’anno delle novità in casa Wolvkswagen che oltre all’uscita della nuova Passat e della Scirocco, accompagna anche l’uscita della nuova Polo.
Questo nuovo modello accantona i vecchi disegni in cui lo stile era da tipica auto tranquilla del modello attuale.
Questa vettura riprende le linee della nuova scirocco, linee aggressive e ondeggianti, non troppo spigolosa, un muso aggressivissimo che la fa apparire quasi uno squalo coi grandi fari frontali.
La fiancata presenta una forte nervatura che alleggerisce tutto l’insieme donando dinamicità nel complessivo.
Neanche il posteriore delude con ampi fari che che sottolineano i fianchi poderosi.
Gli interni sono molto curati ed equipaggiati al meglio.
Monta motori 1.4 TFSI ad iniezione diretta e turbo declinato in vari gradi di potenza fino a raggiungere i 180 cvdel modello GTI.
Per quanto riguarda il diesel invece, verrà motorizzato con un 1.6 TDI a iniezione diretta del gasolio, anche questo presenta diverse potenze.
Per il prossimo anno o per il 2011 è previsto il lancio di una polo motorizzata in versione ibrida benzina-elettrica…manna dal cielo dati i prezzi al barile…

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08/06/2008 Canada Montreal.
La partenza è un pò in sordina per tutti, dalla pole position scatta bene l’inglesino Hamilton dietro invece combattono Raikkonen e Kubica mentre Nico Rosberg scavalca lo spagnolo Alonso in 4° posizione.
La McLaren guadagna giro su giro facendo da battistrada con un ritmo insostenibile, quando al 15° giro per un principio di incendio sulla Force India di Sutil è costretta a entrare la safty car qualche giro dopo.
Approfittando di questo il gruppo si ricompatta e tutti i “Big” effettuano il pit stop Raikkonen e _Kubica restano appaiati sulla linea della pit lane attendendo che il semaforo diventi verde, mentre Hamilton con fog inspiegata esce nella pit lane e non vedendo il semaforo si va a schiantare contro la ferrari n°1 tamponandolo e provocando anche il tamponamento di Rosberg alle sue spalle.
Il finlandese esce dall’abitacolo imbestialito facendo notare ad Hamilton il semaforo rosso, l’inglese resta visibilmente affranto per l’errore inspiegato.
Quando la corsa riprende davanti a tutti si trova la BMW Sauber di Nick Heidfeld che precede Barrichello e la Williams di Nakajima.
Dietro invece la sfortuna in casa Ferrari continua a farsi sentire, Massa è costretto ad effettuare un altro pit stopper risolvere un problema dovuto alla precedente sosta.
Uscito dalla pit lane in ultima posizione inizia la grande rimonta.
A 25 giri dal termine Alonso nello strenuo tentivo di sorpasso ai danni di Heidfeld va in testa coda e sbatte contro il muro chiudendo così la sua gara.
Davanti si fa spazio il polacco Kubica facendo splendere un mega doppietta BMW davanti ad Heidfelt e allo scozzese David Coulthard su Red Bull che non saliva sul podio da 2 anni.
Bellissima gara per il brasiliano della Ferrari che si è cimentato in uno dei sorpassi più belli della giornata, approfitta della battaglia tra Kovalainen e Barrichello e li infila entrambi in un colpo solo al tornantino, conquistando una provvisoria quarta posizione prima di fermarsi per l`ultima volta ai box.
La gara si conclude con un mitico Kubica in prima posizione, il compagno di squadra Heidfeld in 2°, Coulthard in 3°.

Classifica finale:
1 Kubica R. BMW 1:36:24.4
2 Heidfeld N. BMW + 16.495
3 Coulthard D. RedBull + 23.352
4 Glock T. Toyota + 42.627
5 Massa F. Ferrari + 43.934
6 Trulli J. Toyota + 47.775
7 Barrichello R. Honda + 53.597
8 Vettel S. Toro Rosso + 54.120
9 Kovalainen McLaren + 54.433
10 Rosberg N. Williams + 57.749
11 Button J. Honda + 1:17.54
12 Webber M. RedBull + 1:21.22
13 Bourdais S. Toro Rosso + 1 giro
14 Fisichella G. Force India + 17 giri Ritirato
15 Nakajima K. Williams + 23 giri Ritirato
16 Alonso F. Renault + 25 giri Ritirato
17 Piquet N. Renault + 29 giri Ritirato
18 Raikkonen K. Ferrari + 50 giri Ritirato
19 Hamilton L. McLaren + 50 giri Ritirato
20 Sutil A. Force India + 56 giri Ritirato

Classifica piloti:

Robert Kubica 42
Felipe Massa 38
Lewis Hamilton 38
Kimi Raikkonen 35
Nick Heidfeld 28
Heikki Kovalainen 15
Mark Webber 15
Jarno Trulli 12
Fernando Alonso 9
Nico Rosberg 8
Kazuki Nakajima 7
David Coulthard 6
Sebastian Vettel 5
Rubens Barrichello 5
Timo Glock 5
Jenson Button 3
Sebastien Bourdais 2

Classifica costruttori:

Ferrari F1 73
BMW Sauber F1 70
McLaren Mercedes 53
Red Bull - Renault 21
Toyota F1 17
Williams - Toyota 15
Renault F1 9
Honda Racing F1 8
Scuderia Toro Rosso - Ferrari 7

Segnala presso: