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Recensione nuovo Freelander

Aprile 26th, 2008 by Xander8

“La nuova Freelander stabilisce nuovi standard nel settore e combina ai vantaggi di una vettura di prestigio, come il comfort di viaggio, le prestazioni, la qualità degli interni, la guidabilità, alle caratteristiche di una vera 4 x 4 come la motricità su qualsiasi terreno, la robustezza, la visibilità, la versatilità e la spaziosità”. Phil Popham

A quasi nove anni dall’uscita del predecessore, Land Rover decide di rinnovare un pò il modello Freelander.
Dal punto di vista delle dimensioni questa vettura è variata di poco, ma cominciamo con questi piccoli dettagli: le dimensioni di questo modello sono state aumentate di 5cm in lunghezza e quesi 11cm in larghezza.
Dal punto di vista estetico invece questa auto conserva quasi tutte le linee e i tratti fondamentali del vecchio modello evitando di “ammassarsi” ai canoni stilistici modaioli che hanno adottato tutti i SUV contemporanei.
I paraurti sono stati completamente rinnovati per incrementare il senso di importanza della vettura, paragonabile alle sorelle maggiori, alcuni dettagli in tinta ma soprattutto il frontale ispirato ai modelli superiori.
Per quanto riguarda gli interni…sono stati qusi completamente rivisti dando l’impressione di solidità grazie alle linee squadrate…il tutto è stato “spolverato” con un velo di Hi-Tech per i palati più dinamici e giovanili…“La Freelander stabilisce nuovi standard nel settore, e combina ai vantaggi di una vettura di prestigio - quali il comfort di viaggio, le prestazioni, la qualità degli interni e la guidabilità - le caratteristiche di una vera 4×4 - come la motricità su qualsiasi terreno, la robustezza, la visibilità panoramica, la versatilità e la spaziosità.”così viene definita dall’Amministratore Delegato della Land Rover Phil Popham.
Questo modello può montare due propulsori a scelta, un 2.2 turbodiesel common rail capace di sviluppare 160 cv e la ciliegina su questa meravigliosa torta un motore da 3.200 cc capace di far galoppare 233cv(manco fosse un ranch texano) che in abbinamento col cambio automatico in modalità sequenziale fa scattare la vettura da 0 a 100Km/h in 8,9 secondi netti, ottenendo una velocità massima di 200 Km/h.
Sono disponibili due diverse trasmissioni, una nuova manuale e una automatica montata di serie sulla versione benzina.
Altra chicca per gli amanti dei fondi sconnessi sono i dispositivi esclusivi come il Terrain Responde ed il Gradient Release Control, che riescono a facilitare il controllo della vettura su ogni fondo e condizione.

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Recensione Ducati Desmosedici RR

Aprile 25th, 2008 by Xander8

La casa di Borgo Panigale continua a costruire veicoli da vetrina…questa è la sportiva del secolo, perchè la Ducati ha preso una moto da pista e ne ha fatto un veicolo che percorrerà migliaia di Km sulla strada.
Questo bolide ha un angolo di sterzo regolabile che può essere fissato a 23,5° o 24,5°.
All’avancorsa di 98mm e un interasse da 1.430mm valore leggermente più elevato del normale per migliorare le stabilità sui tratti veloci.
Il peso dichiarato dalla casa è di soli 171Kg, peso minimo grazie all’utilizzo di materiali superleggeri come il carbonio.
Presenta cupolino, carene, parafanchi, air-box e condotti tutti in fibra di carbonio così come lo stesso codino.
Per diminuire il peso è stato applicato un serbatoio in alluminio anzichè in acciaio, carter e coperchi sono in magnesio, mentre nel propulsore sono stati utilizzati numerosi componenti in titanio.
Il telaio in traliccio come tradizione Ducati ma molto simile a quello montato sulla Ducati MotoGP.
Altra chicca è il forcellone derivato dalla MotoGP in alluminio.
Monta un motore 4 cilindri a L in configurazione Twin Pulse.
Distribuzione Desmodromica a 16 valvole in tatanio , iniezione elettronica, doppio albero a camme in testa, 5 corpi farfallati a 12 fori.
Un impianto di scarico 4 in 2 in 1, monta una frizione multidiscoa secco come la tradizione di Borgo Panigale vuole, con un dispositivo antisaltellamento, il tutto completamente estraibile.
Monta forcelle Ohlins da 43mm e un mono ammortizzatore Ohlins completamente regolabili…e come dicono i tecnici con una disponibilità infinita di click a poter trovare il set up ideale.
Cerchi Marchesini forgiati in magnesio a con disegno da MotoGP.
Uscirà in 2 colorazioni una Rosso MotoGP, rossa con tabella bianca porta numero e la Team Version cioè colorazione Motogp con banda bianca laterale, è possibile acquistare anche il kit di adesivi degli sponsor.
Tutto questo al “modico” prezzo di 55.000€ chiavi in mano…pochi spiccioli vero?

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Newsletter Panini Comics del 23 aprile 2008

Aprile 24th, 2008 by AndiX

 

EVENTI PANINI COMICS! BATMAN & SPIRIT! LA TORRE NERA: LA LUNGA STRADA DEL RITORNO! TRANSFORMERS: INFILTRATION!

A GIUGNO…

LA TORRE NERA DI STEPHEN KING: LA LUNGA STRADA DEL RITORNO
Un inedito capitolo della vita di Roland Deschain – l’eroe de La Torre Nera - sta per essere svelato. Dopo i fatti narrati ne “La nascita del Pistolero”, Roland e gli amici del suo ka-teth si dispongono a tornare a Gilead, ma i loro nemici non intendono permettere che il loro ritorno a casa sia agevole. Scritto da Peter David, illustrato da Jae Lee e diretto da Stephen King.

COMICS U.S.A. N. 28: LA TORRE NERA DI STEPHEN KING
LA LUNGA STRADA DEL RITORNO N. 1
17×26, B., 32 pp., col. Euro 3,00
In edicola dal 26 giugno.

TRANSFORMERS: INFILTRATION
Nuova uscita per i robot alieni che hanno deciso di stabilirsi sulla Terra! Dopo gli eventi raccontati nel film Transformers e da noi riportati fedelmente nell’adattamento a fumetti, gli Autobot hanno deciso di rimanere fra noi, per proteggere segretamente l’umanità. Ma i malvagi Decepticon, solo apparentemente distrutti, stanno già pianificando un nuovo piano di invasione… Di Simon Furman e E. J. Su.

100% CULT COMICS: TRANSFORMERS - INFILTRATION
VOLUME UNICO 17×26, B., 160 pp., col., Euro 14,00
In fumetteria dal 26 giugno.


 

 

 

E A LUGLIO…

BATMAN/SPIRIT!
In occasione dell’uscita del film di Batman e a stretto giro dall’uscita del volume “Un Detective creduto morto” che ha riportato lo Spirit di Will Eisner alla ribalta con le nuove storie, ecco il team-up che tutti aspettavano! Batman/Spirit è uno degli eventi dell’anno, un albo che ha avvicinato due personaggi fortemente simili, e allo stesso tempo introdotto al grande pubblico la serie regolare di Spirit. Alle Hawaii i Commissari Gordon e Dolan si incontrano per l’annuale meeting di Polizia. Una convention che interessa molto da vicino anche ai criminali di Gotham e Central City: da Joker e Harley Quinn, a P’Gell, Catwoman e Mr. Carogna. Seguendo la lezione di Will Eisner, Jeph Loeb (”Ultimates”, “Batman”) sceneggia una storia completa e emozionante in 48 serratissime pagine disegnate con maestria impeccabile da Darwin Cooke (”Spirit”). Batman/Spirit è un’avventura imperdibile sia per i fan del Cavaliere Oscuro, sia per gli appassionati – storici e non – del detective di Central City: Spirit!

PANINI COMICS PRESENTA N. 8
BATMAN/SPIRIT - LA CONVENTION DEL CRIMINE
VOLUME UNICO 18×26, B., 48 pp., col., Euro 3,50
In edicola dal 10 luglio.

Mun@

Editor Online

Il must della settimana!

 

MARVEL MASTERWORKS: IRON MAN 1


(1963-4)17×26, C., 312 pp., col., sovraccoperta, € 25.


Continua la pubblicazione della prestigiosa collana dei Marvel Masterworks. Questo mese entra in scena Tony Stark, miliardario, playboy e inventore di tecnologie avveniristiche. Direttamente dall’inventiva di Stan Lee e dalla verve grafica di Don Heck, arriva il primo volume dedicato a Iron Man, che ripercorrerà il biennio 1963-1964, raccogliendo le classiche avventure scritte da Stan Lee e disegnate dal mitico Don Heck. Protagonisti di questi episodi che hanno fondato l’Universo Marvel troviamo personaggi del calibro della Dinamo Cremisi, di Dottor Strange, di Capitan America, di Occhio di Falco e del mitico avversario di Iron Man: il Mandarino. Il volume contiene Tales Of Suspense 39-65.

LE USCITE DI QUESTA SETTIMANA: Marvel Italia

L’UOMO RAGNO 484
WOLVERINE 220
In fumetteria
IRON MAN EXTREMIS RISTAMPA - 100% MARVEL
MARVEL MASTERWORKS IRON MAN 1
PUNISHER PRESENTA BARRACUDA - 100% MARVEL MAX

Panini Comics

CULT COMICS 52: STAR WARS REBELLION 3
In fumetteria
WANTED NUOVA EDIZIONE
TUTTO RAT-MAN NUOVA RISTAMPA 15

Planet Manga

ANGEL HEART 46
BLACK LAGOON 5
FEBBRE DEL CUORE 8 (DI 10)
GENTLEMEN ALLIANCE 1
NARUTO MANGA GOLD 3
MANGA LOVE 88: NANA 33
TRINITY BLOOD 8
In fumetteria
BLEACH RISTAMPA 8
NARUTO IL MITO RISTAMPA 4
HONEY CLOVER (DI 10) 10
NARUTO IL MITO RISTAMPA 4
NARUTO IL MITO RISTAMPA 5
NARUTO MANGA GOLD DELUXE 3

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Recensione Nuova Opel Corsa OPC

Aprile 24th, 2008 by Xander8

E’ il nuovo gioiellino sportivo della casa tedesca ad arrivare sui mercati europei…questa è Corsa più potente che sia mai stata costruita.
Il suo assetto sportivo la rende molto aggressiva, e le sue linee tondeggianti e allo stesso tempo spigolose danno quell’idea di grande agilità, capacità di cui ci potevamo aspettare da una vettura simile.
Presenta un spoiler posteriore superiore alla linea del tettuccio, appendici aerodinamiche anteriori e posteriori e griglie, che rendono la nuova Corsa molto sportiva e dinamica.
Sul posteriore possiamo notare un grosso scarico di forma triangolare che sbuca al centro del paraurti posteriore, dove si possono notare piccole branchie ai lati come all’anteriore, quasi come una formula1.
Per quanto riguarda gli interni sono molto curati e dettagliati, belle le cromature presenti nella strumentazione, efficace e visibile, e sul volante.
Belli inoltre i vari dettagli in colore presenti sul volante e sulle griglie dell’aria.
Ma adesso passiamo alla meccanica, monta un motore 1.6 turbo benzina da 192 cv…che galoppano da 0 a 100Km/h in 7,2 secondi netti…questo piccolo bolide può vantare una velocità massima di 225Km/h.
Sono state montate sospensioni posteriori più rigide riducendo il rollio del 25%, sono state studiate nuove tarature delle molle e degli ammortizzatori abbassando così la carrozzeria di 15mm.
Il controllo elettronico ESP viene montato di serie ma può essere facilmente disattivato.
Ora il pezzo forte…cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici da 215/45 R17.
Per i consumi…beh non sono pochi 7,9 litri ogni 100Km ma se consideriamo che stiamo parlando di un 1.6 turbo benzina con delle prestazioni simili sono molto contenuti.
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Cos’è il Plus in Windows Live Messenger (MSN)?

Aprile 24th, 2008 by ilgialappomondiale

Abbiamo parlato in precedenza di alcuni programmi alternativi a Windows Live Messenger (da adesso lo abbrevieremo in WLM). Ma se oltre alla funzionalità base siete fanatici dell’estetica e dei plugin aggiuntivi, allora WLM è sicuramente il client messenger più completo.Schermata Plus! La funzionalità Plus!, scaricabile gratuitamente da QUI, permette agli utenti di personalizzare il proprio MSN con un’infinità di funzioni, dal colorare il proprio nick, all’inviare vari suoni, anche autoprodotti, ai propri contatti; dall’inserire più messaggi personali, a qualsiasi cosa voi vogliate inviare e condividere coi vostri contatti.

Sfatiamo una convinzione diffusa: Messenger Plus! Live (questo il nome ufficiale del programma) è un’estensione non ufficiale di WLM; questo significa anche che quando il programma viene installato, esso potrebbe contenere anche degli spyware che contengono sponsor. Tutto ciò comunque può essere evitato tramite il pannello delle preferenze di Plus!.

Lo stesso pannello permette di apportare qualche semplice miglioria al vostro WLM, semplificandone la visualizzazione: ad esempio, potete raggruppare tutti i messaggi inviati e ricevuti in sequenza sotto un unico nick, evitando di occupare spazio con delle ripetizioni.

Plus! permette ai singoli utenti di creare propri contenuti da mettere a disposizione pubblicamente: è possibile infatti registrare dei suoni e, utilizzando il linguaggio Javascript, creare propri script personalizzati, che potete scaricare da QUI, e di cui parleremo in un prossimo articolo.

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